m.v. KAKO

1,050TEU COASTAL CONTAINER CARRIER BUILT 2024

翼型船体形状を採用した、省エネルギー大型内航コンテナ船。

シップ・オブ・ザ・イヤー部門賞に輝く「なとり」(2015年)から始まった、井本商運向け内航コンテナ船のシリーズ。本船「かこ」は、内航物流、そしてフィーダー建造技術における2024年現在の立ち位置を示す最新鋭船です。旭洋が誇る外航コンテナ船の技術をベースに、内航ならではの高い要求を満たす操船・安全機能や省エネ性能をプラス。積載能力はなとりの約1.5倍、1,050TEU に達します。

本船の最大の特徴は翼型の船型形状です。水線上部の船体平面を翼型にしました。SSSバウの系譜を引き継ぐ船首風防に始まり、コンテナの隙間への空気の流入を低減しスムーズなエアフローを実現する改良型ブルワーク、そして大胆に絞り込んだ船尾形状に至るまで、念入りに作り込まれた最新の船型が風圧力抵抗を大幅に軽減します。

また、オーシャンシリング舵や、大出力のバウスラスターを搭載することで、大型の内航船舶にふさわしい操船性や旋回性能を確保。拠点港での複数ターミナル寄港に対応するだけでなく、迅速な離着岸や安全性の向上を実現しています。この他にも、機関や航海計器の情報をリアルタイムで遠隔モニタリングし、データを船主や各メーカーで共有するシステム MaSSA-One、何かと話題の Starlink など、最新の技術を惜しみなく投入しています。

「過去」から得た貴重なノウハウと最先端のテクノロジーをベースにしながら、「かこ」は内航海運の未来を切り拓きます。

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LEADING PATICULARS

  • 内航コンテナ船
  • NK; NS* (RGCS) (CNC, EQ C DG, PSPC-WBT) (NC) (PSCM) (IWS), (SDCL), MNS* M0
  • LOA x BM x DM : 142.33 x 22.50 x 11.40m
  • 積載量:1,050TEU
  • リーファープラグ 150個
  • 船体平面形状を翼型状とすることで風圧抵抗を大幅に低減。 画期的
  • SSSバウのアイデアを引き継ぐ風防、改良型ブルワーク、絞り込んだ船尾により燃費と係船作業の環境を改善。 画期的
  • 最新航海支援システム(Newest eE-NaviPlan)を採用。気象海象情報に基いた最適航海を立案し半自動で船速を制御。 画期的
  • 阪神 MAN B&W 6S46ME-B8.5 PL-EGB 6,900kW
  • オーシャンシリング舵、公称推力18Tのバウスラスターを装備。高い操船性と旋回性能。 注目
  • 航海速力 18ノット
  • 竣工 2024年11月

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COASTAL SHIP NEWS

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国内最大級の深冷型アンモニア内航輸送船

ClassNK から基本設計承認 (AiP) を取得しました

NEWS 329 : DECEMBER 2024

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外航の知見、内航の視点

新時代 1,000TEU 内航コンテナ船「かこ」登場

NEWS 328 : DECEMBER 2024

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久しぶりのセメント船竣工!

5,500トン積セメント運搬船「第三すみせ丸」命名式

NEWS 300 : NOVEMBER 2022

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お待たせしました!「のがみ」です

最新の球状船首・内航コンテナ船

NEWS 296 : SEPTEMBER 2022

FEATURED COASTAL SHIPS

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翼型船体形状を採用した、省エネルギー大型内航コンテナ船。

KAKO

1,050TEU COASTAL CONTAINER CARRIER BLT 2024

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世界初、球状船首を備えたハイテクセメント船。

KIYOYASU MARU

12,000TDW SSS-B CEMENT CARRIER BLT 2016

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内航史上最大。常識を塗り替えた球状船首コンテナ船。

NATORI

540TEU SSS-B CONTAINER CARRIER BUILT 2016

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荷役設備はハイブリッド。省力化技術を駆使した新世代船。

YUTAKA MARU No.8

4,300TDW CEMENT CARRIER BLT 2013

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自動化新技術を惜しみなく投入。目指すは内航の近代化。

KYOKUSHIN MARU

5,000TDW COASTAL TANKER BLT 1995

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速力20ノット。全層ピラーレスの大型内航 RORO 貨物船。

YUTOKU MARU

4,800TDW RORO CARGO BUILT 1995

CONTAINER CARRIER NEWS

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脱炭素へ。視界良好

環境省・国土交通省による「ゼロエミッション船等の建造促進事業」に採択されました

NEWS 331 : FEBRUARY 2025

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外航の知見、内航の視点

新時代 1,000TEU 内航コンテナ船「かこ」登場

NEWS 328 : DECEMBER 2024

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最終ランナー、笑顔のゴール

1,096TEU型コンテナ運搬船「A KAKOGAWA」命名引渡式

NEWS 326 : OCTOBER 2024

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花曇りの空の下で

1,096TEUコンテナ船「A SUWA」命名引渡式

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