平成21年4月10日、本年初頭より建造を進めてきました欧州船主向け16,000m2 PCTCシリーズ第一番船、Ｓ485の進水式が執り行われました。

この自動車運搬船の建造は、旭洋造船にとって実に24年振りとなるもので、当時、設計や工作にかかわっていた貴重な経験者はほんの数名しか残っていませんが、信頼のおける彼らの指導のもと、当社技術陣は新しいチャレンジに取り組みました。必然的に、設計段階からの調査研究は精緻をきわめ、建造中の自動車運搬船の見学と設計・建造ノウハウの蓄積、200個に上る搭載ブロックの工程シミュレーションを頻繁に行い、まさに全社一丸で取り組んだプロジェクトでありました。

大潮をねらって設定された進水の当日、懸念された天候は無風、海はベタ凪ぎ状態というこれ以上ないコンディションとなりました。早朝より注水が開始された新造船ドックでしたが、出渠時間が近づくにつれ、事務所からも事務スタッフのほぼ全員が見学に出てきました。やはり24年振りの自動車運搬船というビルのような背高船の進水ということもあり、事務所の中はほとんど開店休業の状況でありました。

早朝より出社してきた社長をはじめ、役員全員、設計製造に携わった技術陣、現場協力工の人たち、事務職....、旭洋全員がそれぞれの願いや想いをこめて見守るなか、浮上したＳ485の見上げるような巨体は静かに出渠を始め、約30分後には無事出渠完了。全員からの歓声、拍手、握手交換の中、当社３岸に横着けされ７月末の竣工に向け艤装が開始されました。

最後に進水後の当社社長、越智のコメントを。

「まず、このプロジェクトを旭洋造船に発注いただいた商社さま、エンドユーザーである船主さまに心よりの感謝を申し上げたい。そして、それを具現化しつつある旭洋造船のスタッフ全員に感謝したい。今日ほど設計・工作をはじめとした当社の技術力の高さに感謝を感じた日はない。全員を誇りに思う。今晩は祝杯だ！」

[2009/05/16]